1.
小三之所以敢说自己骑着摩托，是因为在雄村训练营的时候，虽然当时没有进行驾驶科目的训练，但是不要忘了，许霞当时是作为联络官和美军教官助手存在的，而她这个军统特工，可是会驾驶车辆也会骑摩托车的，这也是许霞在小三面前颇为自豪的一件事情，因为许霞的枪没有小三打得准打得快，徒手格斗更不是小三的菜，讲英语日语也没有小三流利，但是偏偏小三不会车辆驾驶，这让争强好胜的小辣椒许霞很是得意。在雄村训练营的时候她还是假公济私，用美军教官的吉普车带着小三练过几次车辆驾驶，所以小三也知道打火离合换挡这些，当然要说很熟练肯定就谈不上了，而且鬼子的挎斗摩托是怎样发动怎样换挡也大致给小三讲过，只是雄村训练营并没有鬼子的挎斗摩托，所以小三空有理论知识而没有实际驾驶经验，如果面前是美国著名的威利斯吉普，小三说不定上手还更容易一些。
不过小三可不怕这些，直接就开始了摸索，挎斗摩托的前制动拉伸开关采用拉线式传递结构。前转向握把与制动拉伸开关设立了较大的开合空间，以便严寒地区日军驾驶员佩戴厚重的棉手套驾驶并进行制动控制。制动开关布置在左侧握把，控制全车3条车轮。旋转右侧握把为油门开关。
小三反正本着整烂了也无所谓的态度大胆试就行了，不过他以前看着鬼子骑这挎斗摩托好像很容易，发动的时候就好像在油箱前面的仪表板那里拧了一下电门，脚下再用力蹬两下启动杆，摩托车就发动了，然后方向就用摩托车的转动车把就行了，这骑过自行车的人人都会。
这种日本称为“97陆王边三轮摩托”的挎斗摩托，传动机构匹配了一台3前速手动变速器并附带1个倒车档，换挡杆位于油箱左侧，这是与日本实行左舵行车原则相呼应。97陆王的左侧踏板拥有变速器和制动的功能，要换挡的时候脚尖向前深踩制动踏板并操作换挡杆即可完成换挡动作。可许霞当时说着容易，现在小三来练就不是这回事了，虽然通过摸索已经能够发动了，但是怎样通过手上的操作换挡杆和脚下配合着踩制动踏板换挡却根本做不到，想换挡提速的时候往往跑不到几米就熄火了，还有两次手忙脚乱差点就冲下了路基，幸好这边又是枪声又是炮轰的，老百姓知道在打大仗，公路上不但没有大车经过，连过路的老百姓也不见一个，小三练的这辆挎斗摩托在公路上歪歪扭扭横冲直撞倒也没出啥事。
2.
在与梅游县城通向许家镇公路平行的小路上，小龙他们两个已经骑着自行车在往回赶，两人都是一身黑衣黑礼帽，装扮成特务大队的一般，
一开始没有发现从另外一个城门那里隆隆开来两辆坦克。
这是日军战车第3师团的两辆95式轻战车（坦克），他们的任务是配合第68师团派到梅游县下面到这个野战大队，去加强在这次1号作战中夺取的支那政府军在江西一个机场的防守。他们通过火车装载到江西九江之后，因为这个野战大队还有与桂军55团交战的任务，所以这两辆鬼子的坦克就通过履带行军到了梅游县城。由于昨天晚上才到，虽然军统皖南站潜伏在梅游县城的特工获得了鬼子坦克进县城这个情报，但是没有来得及通过皖南站转送到背嵬队手上，因为小三他们昨天夜里就已经出发了。
虽然在二战末期，日本人已经竭尽所能让他们的中型坦克加装了电台，但是这95式轻型坦克也只是在指挥型上面加装了电台，而这两辆普通型号的95式坦克并没有加装电台，所以不但两辆坦克彼此间无法进行无线联络，与配合作战的步兵也很难进行联络沟通，所以今天早上，第68师团的这个野战大队的大队部就派出了一个步兵小队再加上数名大队部的军官，与这两辆配属给他们的坦克，在另外一道城门外面的荒地里进行步坦协同演练，重点是统一联络旗号，掌握步坦协同进攻与防守的战术动作要领，小野田大队部接到山口中尉的报警电话后，小野田四郎马上就想到了临时经过他们这里的战车第三师团这两辆坦克，和城门外野战大队那一个小队步兵，把电话打到那边城门后，野战大队的军官立即就同意了，他们在背嵬队手上吃过亏场子还没找回来呢。紧接着小野田少佐又命令县城里面剩下的那辆日产180卡车，还有宪兵队的三辆挎斗摩托都赶到那边城门去，接上野战大队的步兵后就赶紧增援许家镇。
两辆坦克就从那边城门外的荒地直接插向县城通往许家镇的公路，但是日产180卡车却没有这种越野能力，只能选择依旧从那边城门进城之后绕道这边的城门再出来，所以这两辆坦克不敢把速度跑得太快，就是要等后面的步兵赶到，因为单凭坦克，没办法的对付背嵬队这种机动灵活的小部队，只要他们往山上一跑，坦克也没有办法解决。
等小龙他们在与公路平行的小路上发现隆隆作响的坦克时，已经追不上了。小路上骑自行车本来就慢些，不然他们肯定会在公路上想办法骚扰鬼子坦克，迟滞他们的行进速度。现在两人只能拼命蹬着自行车，指望能跑到前面去报信。