初教七飞机，可是李思远设计的方案，所以说李思远这一来到现场，就受到大家的瞩目，领导们纷纷过来与李思远握手，交谈着。
在观礼台上，最受瞩目的就是李思远了。
在不远处，一架黄皮的初教七飞机，正被一群地勤围着，这架初教机外形相当的漂亮，机头前方是涡桨发动机和三叶的螺旋桨，座舱是气泡式的，非常的大，在阳光下，反射着彩色的光芒，非常的漂亮。
大家都纷纷的赞叹着，这么漂亮的初教机，就是用来当私人飞机也可以了。
涡桨动力，可比活塞发动机要强多了，速度更快。
不多时，准备工作完成了，试飞员走过去，与地勤人员进行交接，他围绕着初教七飞机走了一圈，进行了复检，然后进入座舱，通电再次检查后，在地勤人员递上来的日志上签字，接下来地勤人员关上了座舱盖并且撤离。
试飞员启动了发动机，只见机头的螺旋桨飞快的旋转起来了，这台发动机光听声音就十分的给力。
大家都纷纷的盯着这架初教机，它开始缓缓的向跑道滑行过去。
试飞员虽然隔着透明的舱盖，还是在向人们打了个OK的手势，表示飞机很好，他也很好。
很快这架初教七飞机来到了跑道上，检查了最后一遍，试飞员上推节流阀，开始加大油门了，初教七飞机发出一阵咆哮，开始加速滑行起来。
它的速度要比初教六快得多了，而且滑跑距离也很短，仅仅二百米就起飞了。
初教七飞机升空后，开始绕场飞行，在试飞过程中，试飞员还做出一些简单的战术机动来，验证这架飞机的机动性。
看起来相当不错，飞机很稳定，试飞员的操作也相当的精准，所以说整个试飞过程，还是有点看头的，这跟战斗机啊运输机的首飞可不太一样。
初教七飞机相当的灵活，速度也快得起来，爬升率也是比初教六要强多了。
军方领导非常的满意，时不时和李思远等设计人员进行交谈。
飞了二十多分钟，初教七飞机终于圆满完成了首飞任务，开始着陆了，它的着陆也相当的平稳，就像一只鹰，平稳落在跑道上，然后减速。
当试飞员把飞机开到停机坪上，大家都跑了过去。
记者们纷纷的采访相关的人员，包括试飞员也接受了采访。
一名记者把话筒放到试飞员面前问道：“请问试飞员同志，咱们的初教七飞机飞起来感受如何？”
试飞员呵呵笑道：“太棒了，初教七飞机不仅很好飞，而且机动性是很好的，要不是首飞的话，我还想再飞两圈呢，做几个高难度的机动！”
军方领导也接受了采访，在问到军方需要多少初教七时，军方领导笑道：“怎么着也得一千架以上吧，我们的飞行员培养需求很大！”
的确现在海军空军对飞行员的需求是很大的，那么多新型战机装备部队，都需要优秀的飞行员。
初教七飞机的装备，可以大大加快飞行员的筛选培养，所以说它的重要性也是不用多说的。
李思远在现场也接受了采访，他可是设计初教七方案的，谈到初教七，李思远是相当的自豪。