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第202章武直十下线(1 / 2)

刚刚迎来武直九的首飞成功,南边昌飞公司,武直十重型武装直升机也要举行下线仪式了。

这次李思远直接就跟着领导们,从哈飞来到了昌飞公司,准备参加武直十的下线仪式。

要知道武直十的研制目标,那就是超过阿帕奇,成为世界上最先进的重型武装直升机啊。

所以武直十的设计,首先就胜过阿帕奇不少了。比如说武直十的隐身性能,比阿帕奇要强得多,毕竟它可是一开始设计就考虑了隐身的,所以武直十的机身外形,都是非常简洁平整的,而且机身截面是六边形,中间有一条折线,一看就是隐身好。

而阿帕奇呢,就没有考虑过隐身,所以它的设计比较粗狂,外表都没有什么棱角,四四方方的,看着很霸气,但是隐身效果就很不好了。

不仅如此,武直十还使用了先进的复合材料,来降低机身重量,同时这些复合材料,比金属材料使用寿命还要长,抗打击能力还要强。

所以空重方面,武直十要比阿帕奇轻了三百公斤以上,不要小看这三百公斤的重量,那可以让武直十飞得更远。火力更强。

并且武直十最大起飞重量还超过了阿帕奇,达到十一点五吨了,它是真正的重型武装直升机。

当然比起鹅毛最新式的卡五零武装直升机,武直十也是更重,性能更强的。

卡五零武装直升机,最大的特点是采用了单座以及共轴双旋翼的设计,这款武装直升机,自然也是对标阿帕奇的。

从八十年代开始设计,到九十年代中期才服役,七十年代末卡莫夫设计局就以ah64阿帕奇为假想作战对象,提出了卡五零的设计方案。

在前年卡莫夫设计局还推出了改进型卡五二重型直升机,它的主要改进之处在于采用了并列双座,增强了作战能力,但是由于重量增加,所以机动性受到一定影响。

卡五零重型武装直升机,采用两台涡轴发动机,单台功率达到一千六百千瓦,与武直十相当,不过传动系统方面却是要差一点,再加上它是共轴反转旋翼,所以实际能够发挥出来的就不及武直十了。

只不过卡五零武装直升机,并不是很成功,它的装备数量很少。因为后来鹅毛选择了米里设计局的米28n浩劫作为新一代重型武装直升机,取代老旧的米二四武装直升机。

作为世界上最顶尖的直升机设计局之一,米里设计局有很多先进的机型,米二八直升机最初的设计就是由米里本人完成的,只不过因为各处原因没有继续进行下去。

到了七十年代初,老美的阿帕奇轰动世界,米里设计局自然不甘心了,所以米里设计局就在米二八设计方案基础上,香出了米二八a,它不仅有空对地的打击能力,还有很不错的空战能力。

就在前年,改进型的米28n重型直升机试飞成功,米28n装备两台功率更大的涡轴发动机,单台功率达到一千八百六十四千瓦,最大飞行速度三百二十公里每小时,最大起飞重量达到了十二吨,最大载弹量达到二点三吨。米二八n直升机,采用了五片桨叶设计,不但机动性很好,防护能力也很强大,最大飞行速度达到三百五十公里每小时。

当然它的缺点也很明显,个头太大了,机体重量也很大,机动性受到一定的影响,并且飞行员的座舱视线比较差。

所以鹅毛的重型武装直升机,其实也比不了武直十的,武直十的设计,绝对是超前的,良好的隐身性能,更注重机动性,还有防护力,以及先进的航电武器系统。

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