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送走了王大志，孙卫国沉吟了一下，还是决定将这件事在周一的例会上向大家通报一下、听听大家的意见——在习惯了集体决策、并且习惯了由集体来分担可能的风险之后，任何一个足够聪明的领导都不会在一些重大事项方面独断独行。
要知道，为了保证可靠性，一个大型海上石油钻井平台至少要配备两套以大型燃气轮机为动力的主发电机组，这两套机组互为备份，而一套罗尔斯·罗伊斯的rb211燃气轮机发电机组的价格就要上千万美元，两台就是2000多万，这么昂贵的价格，任何一个聪明人不会将可能产生严重后果的责任揽到自己身上。
想到这，孙卫国对秘书吩咐道：“周一的例会开始之前提醒我一下这个事，商飞集团对这个燃气轮机要上会讨论一下。”
“好的，领导。”秘书急忙应道，同时赶紧将这件事记在了自己的记事本上。
而王大志呢，在上了车之后，他对孟海波说道：“老孟，你对宣传这一块比较熟悉，接下来的工作了就交给你了。”
“好，”孟海波点点头，在商飞集团的分工当中，宣传这一块是孟海波分工的一部分，而且因为商飞集团的段位足够高，他与《光明报》、《经济报》、《参考报》、《环球报》、《人民报》、《工人报》等主流央媒的关系都非常不错，而这一次，为了让rb211燃气轮机取得一个绝佳的、在领导那儿足够有印象的宣传效果，这些媒体是一定要请的。不过与此同时，他也跟王大志强调：“不过有些领导比较有分量，最好还是请陈董打个招呼。”
燃气轮机不同于我们经常见到的面向普通大众的商品，它的目标客户是行业巨头，也因此，政治人物以及大型企业集团的核心领导对这款产品的态度和认知才是商飞集团最重视的，尽管此前领导已经知道了商飞集团做出了国内首台20000马力级别的大功率燃气轮机，但这还不够，对于商飞集团来说，他们需要一遍又一遍的向高层领导灌输“我们现在能够自己生产大型燃气轮机了，不再需要花外汇引进这类产品”这个意识，最好是要达到一有人提起燃气轮机这个玩意儿的时候，领导的第一反应就是“商飞集团有这玩意儿”，如果能够达到这种程度，这才算是成功了。
“没问题，这个我跟陈董沟通，”王大志痛快的应道：“陈董对咱们的燃气轮机项目非常重视，早就说过了如果有什么需要的地方就跟他说。”
说到这里，车里忽然一阵寂静，王大志和孟海波心中都时不禁感慨：董事长不愧是董事长，虽然他已经辞掉董事长好几年了，但对于整个商飞集团乃至上面的领导们来说，陈耕就是商飞集团的董事长。
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