在这种情况下，即便是费迪南德·皮耶希自己也不得不承认，陈耕能够给出一个五折的价格，已经很良心了，等于直接帮狼堡减轻了差不多三个亿美元的损失。
一边是减少两个亿美元的损失，一边是销量受到的冲击……
也不对！
账不一定是这么算的。
费迪南德·皮耶希忽然反应过来一个事实，那就是自己算差了：狼堡汽车在北美需要回收大约12万辆柴油动力的狼堡汽车，但这并不意味着陈耕需要一下子将这12万辆汽车推向南美市场，事实上米利坚政府给了狼堡汽车4年的时间，4年回收12万辆车，每年就是3万辆。
整个南美洲有大约4.3亿人口，每年三万辆二手车对于一个4.3亿人口的庞大市场来说根本就不算什么，毕竟南美原本每年就要从欧洲、米利坚以及东瀛进口大量的二手汽车。
想到这里，费迪南德·皮耶希不再犹豫，当即说道：“没问题，就按照您说的这个价格走……费尔南德斯先生，我们什么时候可以签合同？”
“合同随时都可以签，但我们不能签二手车买卖合同，只能签这批车的委托处理合同，”陈耕望着费迪南德·皮耶希说道：“是狼堡汽车委托我的公司来处理这批车，你明白我的意思吗？”
费迪南德·皮耶希当然知道这两份合同中的区别，但对于自己来说这有区别么？反正自己都没得选择。费迪南德·皮耶希也是个果断的人物，在意识到自己并没有多少选择之后，当即点头道：“可以，委托合同就委托合同。”
事到如今，不是计较这些细节的时候，能够减少一点损失就减少一点损失。
费迪南德·皮耶希答应的这么痛快，陈耕也就不为难他，略一沉吟，陈耕说道：“这样，回头你去找瑞秋吧，你知道的，我的二手车业务是瑞秋小姐在负责，我会和她打招呼的。”
有了陈耕的这句话，费迪南德·皮耶希的心里这才松了一口气。
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没两天，瑞秋就给陈耕打来了电话，上来她就抱怨道：“boss，合同已经大致敲定了，但是我的说，您这次给德意志人的条件实在是太好了，如果换我来跟皮耶希谈，我保证可以将价格压低至三成，等于我们现在生生的损失了两成利润。”
这是在求表扬呢，陈耕笑着道：“知道你能干，不过咱们现在与狼堡汽车已经是合作伙伴了，多让他们赚点也没什么。”
瑞秋果然是在求表扬的，听陈耕这么说，她抱怨了一句“您总是这么老好人”，也就过去了……
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ps：兄弟们不好意思，小姨子今天过生日，喊着出去喝酒，今天就这两更了，12点的哪一章没有了，还请兄弟们见谅。
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