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第53章 回到佛山(1 / 2)

淞沪会战一直拖到了1938年,由于一直不能拿下中国海军,日军无法给岸上6军支援,日本付出了比历史上大得多的代价。飞机损失了两百架以上,航母因为飞机降落事故损坏严重,大量船只需要重装螺旋桨。

中国海军取得了相当好的成绩。在日军袭击开始后,他们曾经用巡洋舰靠近江阴防线,中国海军严阵以待,这时候日军还抱着用飞机攻击的想法,巡洋舰进行一番恐吓后就想离开。

这个时候它的螺旋桨被等在水下多时的黄弄坏了……当时平海舰上的陈季良看到日军的动作十分奇怪,犹豫片刻才下令开炮,他们现对方就停在那里和他们对射,位置完全不动。

打一个固定靶还不行,那黄也只能帮到这里了,因为他在水中基本静止,无法捕捉炮弹的动作reads;。好在日舰无法移动,让中国舰队占据了有利位置,几艘军舰一起上阵,然后一炮弹击中了它的弹药库,把这艘巡洋舰送进了江底。

后来日军现飞机难以起效,只能利用大量舰队硬拼中国海军。江阴海战最惨烈的战斗开始,虽然日军大部分舰船被黄废掉行动力,但是强大火力还是给中国舰船造成严重伤害。战斗就在这样不断的交换中走到尾声,中国海军全军覆没,但是他们消灭了数倍于自己吨位的敌人,成为世界海军历史的奇迹。

黄毕竟只是一个人,他的念力消耗后就得花几天恢复。海战结束后,日军可以用海空军支援6军,黄虽然全力破坏,但是日军凭借强大的军事实力,终于压倒了中国,取得淞沪会战的胜利。

“国家积弱,我一个人,改变不了什么……”黄看着江面的残骸心中感概,直接感受到此时祖国的弱小。

淞沪会战后,日军沿江而上进攻,黄每天升空阻击空军,一个人击落了几百架日本飞机,这对于日本的飞行队来说,也是一个重创。后来的飞行员更加没有经验,全是只接受过训练的新人,黄打起来越轻松愉快。

中国的空军都在这种战争中成长起来,他们至少保持了部分老兵,现在在空中也可以算是虐菜。

日军的行动被严重迟滞,中*民的抗战热情极高。常凯申没敢像历史中一样仓促逃走,都虽然已经迁移至重庆,但中*队依托国民防御工事展开了一场艰苦卓绝的战斗,借助坚固工事,把日军的脚步阻挡在南京城下。南京大量的武器储备都派上用场,没有像历史一样,被完整地送给了日军。

黄现在已经成为一个空战高手,日军由于进攻受挫,希望用空军打击中国6军,加快6军进攻的进程,这直接给黄送来了大量的战斗经验。

他在不断的战斗中,念力提升到8\/1o,可以同时向十个方位投射力场,也就是他只要位置良好,能够一次干掉十架飞机。

然后他回一口气,可以再次干掉另一波。

黄在早上就赶到对方机场的高空,等着飞行编队出战,出来就打落,感觉就想砸地鼠。他没有计数,但是估计自己干掉了上千架日军的各式飞机。

世界已经为中国的空战而深深惊异,中国空军自己也是莫名其妙。但是他们明白,这一定是某种强大的力量在帮助他们,很可能和海上破坏螺旋桨是一拨。

黄在海战中也运用了投射力场,基本在几十米外瞄准船尾就能破坏螺旋桨。他在海中转移无声而迅,拆起螺旋桨简直是小菜一碟。什么长门6奥、加贺赤城、金刚比睿……各种貌似很叼的舰船一入东海就被黄送回了日本船厂。

几大强国都希望知道日军海军空军离奇出事的秘密,他们与中国进行多次外交磋商,国民政府非常光棍地表示:“我们什么都不知道,你们想搞清楚,派人一起来啊。”

各国为此提供了大量援助和志愿者,与中国一起作战。然而这没有什么卵用,因为黄根本不会在任何一方面前暴露。

虽然不能干死对方战舰,但是它瘫痪在海上,也是废了。最可怕的是,来了拖船他也可以再把对方瘫痪,让回收效率进一步降低。日本船厂堆满了需要重装螺旋桨的舰船……

黄强有力的干扰,让抗日战争提前进入了相持阶段。与此同时,日军在此时决定抽调3个师的后线部队对中国的海上生命线施加压力,故决定以两栖登6的方式占领广东沿海港口。由于广东地区的粤军主力多抽调支援南京会战,不到半个月的时间广州地区沦陷。

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